3.提高监理人员的素质提高监理人员的素质最快捷的方法是直接引进合适的人才，但此方法在地铁监理工作中却不总是有效，原因如前文所述。最有效的方法还是下工夫着手对监理人员进行培训。在地铁工程项目建设中，建设单位经常通过聘请专家传授、组织经验交流等方式直接面向参建人员开展培训工作，同时也有对监理单位的履约检查、履约考核、履约评价、履约奖罚等日常工作，我们也可认为是间接的培训。除了参加建设单位组织的针对性强的培训，监理单位更应自己组织各种培训工作。最基本的要求是监理人员必须熟练掌握监理规范，掌握地铁工程中各自专业的技术标准、规范;更合理的要求是监理人员要懂管理、懂技术、懂经济。其中请岩土工程专家、城市轨道工程专家做地铁工程技术讲座，请工程管理专家、监理资深专家做管理科学讲座都是必须做的工作。想走捷径，靠直接引进人才来提高地铁监理人员的素质在现实工作中很难行通。监理单位应走出误区，在人才培训的基础工作上增加投入，才能根本解决问题。

　　4.加强内部绩效考核，建立有效的激励机制为规范监理人员的工作，充分调动监理人员的主观能动性，需要针对复杂的地铁工程监理工作建立有效的激励机制。平均主义和自由主义对监理工作有百害而无一利。建立激励机制的基础是绩效考核。在一般房屋建筑工程中使用的考勤记录和检查监理日记等粗线条的绩效考核方法在地铁工程的监理工作中几乎发挥不出多少作用，监理单位需要针对地铁工程监理制定特定的绩效考核和激励制度的细则和办法，包括绩效评价原则、检查方法、内部工作标准、编制考核表、奖罚办法等。

　　1.标准化、规范化地开展监理工作监理工作的标准化、规范化涉及很多内容。归纳起来有两点：一是监理工作程序的标准化和监理工作标准的制定，这些通过监理规划、监理细则、质量体系文件来明确并在工作中认真贯彻执行;再有信息管理的标准、规范化和监理报告工作的系统化。在地铁工程建设中，通常建设单位会明确本工程的资料管理办法、工作记录表格的表式等，也会明确一系列向总监办、建设单位、有关管理部门的报告要求，包括监理周报、月报、季报、年报甚至日报。为此，监理单位应制定自己内部的信息管理制度并在条件允许的情况下充分利用计算机网络通信技术规范信息管理工作和提高信息管理效率。

　　2.做好施工方案的审核和审定工作在地铁施工中，有很多重点部位、关键工序，也经常采用新材料、新工艺、新技术、新设备。按照监理规范的要求，在这些情况下，施工单位都应报送相应的施工工艺措施和确保工程质量的措施，比如降水方案、开挖支护方案、盾构法施工方案等，对这些施工方案监理工程师都应认真进行审核。特殊情况下，建设单位会组织专家对方案进行充分论证，如北京地铁五号线穿越崇文门车站既有线的施工方案就反复组织专家组进行论证。监理单位应认真参加论证会并对专家的知识精髓加以吸收。施工方案的审核内容不仅有施工组织措施和质量保证措施，在地铁监理工作中安全保证措施更是重要的内容。加强施工方案审核工作对保证工程质量、保证施工安全、减少质量事故和安全事故的发生，减轻监理人员的压力具有重要的作用和意义。结束语以上内容只涉及到地铁工程监理的冰山一角。在地铁工程的监理工作中，有许多难点问题需要我们分析解决，有许多经验需要我们认真总结，有许多方法措施需要我们研究。一些有实力的监理企业在此领域积累了丰富有效的实践经验，并在地铁工程这样大型工程的监理实践中提高了企业的能力、增强了企业的实力，其经验和工作方法值得同行共同交流学习。

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