摘　要：本文对挖方地段管线涵施工中质量控制、安全监理工作做了阐述，从施工准备、过程控制、质量问题预控等方面对监理方式方法做了探讨。

　　1.引 言

　　市政道路设计中为避免路面二次开挖，在道路主要交叉口两侧及路段上设置管线过街涵洞，以避免日后二次开挖埋设过街管线对路基造成损害。

　　昆明市呈贡新区三期市政建设项目龙回路工程，在整个规划路网主要交叉口及路段共设置16道过街穿线管线涵。涵洞处于挖方地段，基坑深度4.5m～7m。

　　2.工程地质条件

　　本工程管线涵所处地质主要为粘土及含砾粘土层。

　　3.设计要求

　　3.1 涵长34m,宽×高=2×2m，涵顶覆土3.0m，基底压应力130kPa。

　　3.2 设计涵底坡度i=0.003。涵身为钢筋砼结构，每个涵洞设预留孔4个。

　　3.3涵台台身每隔15~20m设置一道沉降缝，在地质状况变化较大处亦需设置，沉降缝必须贯穿整个涵台断面(包括基础)，缝宽2cm。沉降缝采用橡胶止水带防水。

　　3.4涵洞基坑开挖边坡1∶0.33，涵洞两侧用红土碎石回填至路基底，碎石含量70%，压实度(重型击实标准)大于96%。

　　4.施工准备阶段的监理控制

　　4.1熟悉图纸及地质报告，掌握管线涵设计技术指标。根据设计要求结合现场实际地形、水文等情况，对涵洞位置、方向、长度、出入口高程以及既有沟槽、排灌系统、道路等进行核对，如有问题及时与设计单位联系处理。

　　4.2学习市政道路施工相关规范，确认规范的有效性，结合设计要求确定检验标准。本管线涵工程施工依据《给排水管道工程施工与质量验收规范》GB 50268-2008、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008。

　　4.3审查施工单位编制的管线涵施工方案，主要针对深基坑边坡防护、模板类型及加固措施等方面，确认其合理、可行，符合设计及规范要求。由于基坑深且地下水位较高，要求施工单位在施工组织方面做到快速施工。

　　4.4审查施工单位的资质和施工人员上岗证。施工单位应具有市政道路施工资质，施工管理五大员持证上岗，特种工种有上岗证。

　　4.5审核施工单位定位放线成果，复核测量控制基准点，检查控制桩设置的安全性。

　　4.6检查施工机械的配备是否满足工艺需求。

　　4.7审核混凝土配合比，对进场的钢材、商品混凝土等进行外观检验并抽样送试验室平行检验。

　　4.8编制管线涵施工监理实施细则，确定监理重点，对旁站人员进行技术交底。

　　5.施工过程的监理控制

　　管线涵施工工艺流程：基坑开挖——碎石垫层——C15砼基础施工——底板钢筋安装——底板模板及沉降缝安装——底板砼浇筑——墙身及盖板钢筋安装——墙身及盖板模板安装——墙身及盖板砼浇筑——预留洞口施工——基坑回填。

　　5.1基坑开挖监理控制

　　5.1.1基坑应分层开挖，按批准的施工方案进行放坡。要求先开挖路槽再施工管线涵，以减小基坑深度。

　　5.1.2基坑每侧临时堆土或施加其他荷载时，堆土距基坑边缘不小于0.8m，且高度不应超过1.5m。

　　5.1.3机械开挖不得破坏基底土的结构，应在设计高程以上保留10-20cm由人工清除浮土并找平。

　　5.1.4基底浮土应清理干净，超挖部分不得用土回填夯平，可采取夯填碎石的办法解决。

　　5.1.5复核基底标高及中线坐标。通过轻型动力触探试验确定基底承载力，对承载力达不到设计要求的会同设计单位确定处理方案。

　　5.1.6要求施工单位做好基坑地面排水和基坑内抽排水工作。基坑内挖排水沟汇水，在标高低的一端挖集水坑抽水，确保基坑不被水浸泡。

　　5.1.7基坑检验标准：

　　主控项目

　　(1)原状地基土不得扰动、受水浸泡或受冻;

　　检查方法：观察，检查施工记录。

　　(2)地基承载力应满足设计要求;

　　检查方法：观察，检查地基承载力试验报告。

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