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的干缩裂缝比较细微，往往不为人们注意。随着时间的推移，混凝土的蒸发量和干燥收缩量逐渐增大，裂缝也逐渐明显。素混凝土由于没有钢筋进行裂缝控制，往往会发生干缩裂缝，特别需加强混凝土的早期养护，并延长混凝土的养护时间。
3 结束语
(1)大体积素混凝土结构作为一种较为特殊的结构形式，在公路项目的某些不重要的结构上还会继续使用，由于它兼有素混凝土和大体积混凝土的施工特点，耐久性不高，故需要在施工过程中加强质量控制，以防出现由于耐久性问题造成的质量隐患，导致非重要结构引起的工程质量问题。
(2)大体积素混凝土由于结构中没有配筋或配筋较少，对裂缝的控制能力较差，需要在施工过程采取大体积混凝土裂缝控制措施，在满足表面质量的同时，保证混凝土的内在质量。
参考文献
[1]交通部第一航务工程局主编 .水运工程混凝土施工规范.北京：人民交通出版社，2003
[2]建筑施工手册 . 第四版 .北京 ：中国建筑工业出版社 ，2003
[3]张焕敏 涂兴怀.水工混凝土裂缝的成因与分析.混凝土，2005，10 上一页 [1] [2]
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